西南交通大學攝影員堯茂書于1985年6月20日獨身駕駛 “龍的傳人號”橡皮船從長江源頭開始首漂長江，他的探險漂流進行了1100多里，7月24日不幸遇難。堯茂書倒下了，身后激起了一片“浪花”。他的死在全國范圍內引起了震動，各大報競相報道了‘他遇難的消息，在四川省內因此發起了……一次大討論。

人們對J、他的死眾說紛壇，其中有一·種觀點是:堯茂書的死不值得。其理由有，，。 其一:“堯茂書為J“山名’，異想天開去冒險，拿自己的生命開玩笑，他的死不俄得。

”我認為，說這種話的人不是鼠目寸光之輩，便是懦人川l小鬼。成楚渾渾噩噩毫無中國人氣妹的糊涂蟲。堯茂書為什么會漂流探險?是因為他了解到美國俄勒岡州著名激流探險家坎·沃倫擬于8月率探險’隊來華首漂長江，他深感:“，尸國人無論如何要爭取在全世界第一次漂流長江。

”這難道是為了“出名”?這難道不表現出一種可貴的中國人的骨氣嗎?有人說他“有好的工作、幸福的小家庭，卻去冒險、出風頭，”這更是“燕雀安知鴻鵲之志!” 其二:“堯茂書不具備物質條件就去冒險蠻干，暈不講科學的匹夫之勇。”這是不了解實際情況的主觀臆斷。堯茂書在漂流長江以前早作好了物質和精神準備，他定做了橡皮船，購置了通訊設備，武器彈藥以防不測。

為了漂流，他專程訪問了曾徒步考察黃河的楊聯康，并在金沙江作了試漂，積累了相當的經驗。這能說是“不講科學”、“不具備物質條件”、“匹夫之勇”嗎?漂流是非常危險的，即使具備現代化的技術裝備亦如此。如果只想安全，那好，乘上飛機沿長江踢一趟，但這又有何意義!一遇難，便說“不顧客觀物質條件”，“不講科學”，如果成功了，這些話恐怕就會銷聲匿跡，代之以堵如“天之驕子”、“中華勇士”之類了吧1 在這里，我不禁想起魯迅先生說過的“第一個吃螃蟹的人·定是個刃!:”的話來，倘若沒有這第一個吃螃蟹的人，恐怕我們現在還不敢問津這模樣丑陋的美味吧。

首漂長江，其意義之重大，不知勝“吃螃蟹”多少倍;其所冒風險之大，也不知超過“吃螃蟹”多少倍哩!

由此說來，堯茂書無愧于 “真正的勇士”的稱號。 也許有人會說:“堯茂書是個勇士，但他并未成功，也不足稱道”。是的，堯茂書是沒有成功，難道就不值得稱道嗎，海明威的《老人與海》里的主人公老漁人桑提亞哥經過同海浪。

性魚和捕到的大魚的艱苦奮斗，以致雙手血肉模糊，電體Il}}垮r。最后，拖回的“比他的船還長的大馬林魚”只剩!‘4Mll骨架。。

你能說他失敗了嗎?不，他勝利了。因為這奮牛本身就jL·種勝利，遠勝過成功的榮耀。探險總是帶有相當的風險的，象諾貝爾研制炸藥，就曾被炸得鮮血淋漓; 哥倫布遠航“新大陸”，就曾同驚、濤駭浪搏斗;巴斯德為研究潤此學，留著生命危險喝下帶菌培養液……他們都成功了，固然值得稱道。

然而，探險也有失敗的，比如1911年斯科特率領探險隊到達南極，卻沒有能走出來。據統計，19世紀前半葉，僅為研究醫學昆蟲犧牲的學者就達20多人。正是由于他們的獻身，才推動了科學的發展，他們難道不值得稱道嗎?失敗的英雄也會令人肅然起敬。

堯茂書的死“重于泰山”，他證明了“一個人生來并不是要給打敗的，你盡可把他消滅掉，可就是打不敗他”(海明威語)，僅就這一點來說，堯茂書的死就是值得的，何況他是為給中國人爭氣，體現了勇于探險的精神呢?為了這樣的理想，獻出自己生命的人，“不管他的事業在當時的人們看來是重要還是不重要，也不管他所從事的事業是成功了還是失敗了，他都不失為一個值得頌揚的人”(陶鑄《崇高的理想》)。 因此，堯茂書的死是位得的，他的刃于探險的精神是永存的。 堯茂書的勿于探險的精神i1我們民腆的精神、時代的精神。

作為中國人就要有中國人的責任感，在新技術革命的浪潮卷地而來的時候，要使中國迅速趕上世界先進國家，沒有像堯茂書那樣的勇于拼搏的創新的精神是不行的。在社會主義現代化建設中，還有許名未被認識的領域函待我們去探索去開拓。諸如宇宙航天、極地探險、沙漠考察、海洋覓寶、醫學探索等等，更是播要有勇于探險、不畏犧牲的獻身精神。

那些“烙守無為、安分守己”的中庸之道和“只求穩重、不求創新”的萎靡不振的精神狀態是與我們這個改革的時代格格不入的。 堯茂書雖然不幸遇難了，但他的精神將鼓舞新一代的年輕人在建設“四化”道路上不斷開拓，奮勇前進，不是又有一批“堯茂書”—柴錦志等人準備駕“龍的傳人號”漂流長江碼?“堯茂書精神”正鼓舞著中華兒女在各自的道路上，崗位上，勇敢探險，勇于走前人沒有走過的路。 這就是堯茂書之死的重大意義所在。