災(zāi)難臨頭，為什么有的人生還，有的人死去？生還者熬過(guò)了怎樣的考驗(yàn)？
　　
　　英國(guó)作家本·舍伍德四處游歷，會(huì)晤大難不死的男女老幼，探索生死一線之間的奇跡，并將他的發(fā)現(xiàn)寫進(jìn)新書《幸存者俱樂(lè)部》，向我們展示了幸存者的秘密。
　　
　　扎進(jìn)胸口的毛衣針2006年1月9日，是56歲的兒童圖書館管理員愛(ài)琳·克洛的幸運(yùn)日。當(dāng)天，克洛去朋友家參加編織愛(ài)好者聚會(huì)。當(dāng)她走上兩級(jí)寬大的臺(tái)階，沒(méi)怎么使勁，突然就絆了一跤。她面朝下往前重重跌倒時(shí)，手上還拎著3個(gè)袋子。著地的時(shí)候，她的胸口正撞在一袋尚未完成的毛線活上。她把身上穿的紅色毛衣撩了起來(lái)，接下來(lái)的畫面令她此生再難忘卻—一根折成V字形的木質(zhì)毛衣針，約莫4英寸長(zhǎng)，正好扎在了她的胸口上。肇事的毛衣針一折兩斷，穿透了衣服，從文胸正中扎入。
　　
　　“天哪！”克洛倒吸一口涼氣。織友們圍攏過(guò)來(lái)，要不要把那玩意兒拔出來(lái)？“別動(dòng)它！”克洛大聲說(shuō)。純粹是出于本能，她想到了醫(yī)院再讓醫(yī)生處理傷口。事后，醫(yī)生說(shuō)這第一步?jīng)Q定非常英明，否則就要死人了。
　　
　　下一個(gè)問(wèn)題，要不要馬上開(kāi)車送她去醫(yī)院？“不行。”克洛下了決心，“趕緊叫救護(hù)車！”等待急救人員到場(chǎng)是第二個(gè)生死攸關(guān)的正確決定。在送往急救室途中，如果毛衣針有哪怕是最輕微的移動(dòng)，克洛心臟上的傷勢(shì)就有可能無(wú)法逆轉(zhuǎn)。她小心翼翼在沙發(fā)上坐下來(lái)，等待救護(hù)車。當(dāng)時(shí)她頭腦十分清醒，她想到了女兒卡莉。克洛42歲才得到這個(gè)寶貝女兒，很享受做母親的快樂(lè)。躺在急診室的床上，胸膛上扎著尚未取出的毛衣針，她在心里說(shuō)：“我終于過(guò)上了幸福的生活，怎么可以死？”在克洛跌倒在臺(tái)階上半小時(shí)后，胸外科醫(yī)生將給她開(kāi)胸，對(duì)心臟做修補(bǔ)手術(shù)，然后將胸骨復(fù)位、縫針。手術(shù)會(huì)給克洛留下一道7英寸長(zhǎng)的疤痕—從脖子正中延伸到胸膛正中。醫(yī)生們會(huì)救活她。再以后，偶然也好，命運(yùn)也好，那根毛衣針會(huì)回過(guò)頭來(lái)拯救她的生命。實(shí)際上，克洛的求生之路才剛剛開(kāi)始。
　　
　　開(kāi)胸手術(shù)12天后，克洛在早上醒來(lái)，覺(jué)得前胸后背劇痛不止、呼吸困難，被緊急送往醫(yī)院。在CT掃描時(shí)，放射科醫(yī)生發(fā)現(xiàn)她胸前有片陰影，需要做切片檢查。檢查結(jié)果：克洛右乳患癌。醫(yī)生說(shuō)，那根扎到心臟上的毛衣針救了她的命。如果她不是被送到醫(yī)院，腫瘤就可能會(huì)在長(zhǎng)大擴(kuò)散時(shí)才會(huì)被查出來(lái)。克洛用了1整年的時(shí)間進(jìn)行外科手術(shù)、化療和放療，最終大難不死。
　　
　　為什么有那么多人白白送了命？人類正常的體內(nèi)溫度為37攝氏度。體溫降低，事情就會(huì)出岔子。體溫低到26。6攝氏度時(shí)，死神就上門了。保羅·巴尼在波羅的海上漂浮的救生筏上獲救時(shí)，測(cè)得體溫為27。7攝氏度，一般人在體溫為31攝氏度時(shí)已昏迷不醒。保羅·巴尼在埃斯托尼亞號(hào)（大型汽車輪渡）失事后幸免于難。那次海難發(fā)生于1994年9月29日凌晨1時(shí)許，當(dāng)時(shí)海上有9級(jí)大風(fēng)，一共852人遇難。保羅·巴尼認(rèn)為他之所以能夠生還要拜多種原因所賜，重中之重的兩個(gè)原因，是節(jié)儉和幽閉恐懼癥。因?yàn)楹ε绿幱谟拈]的環(huán)境中，巴尼選擇了待在甲板上。這個(gè)做法讓他占據(jù)了逃生的先機(jī)。
　　
　　身為景觀建筑師，巴尼善于“觀察環(huán)境，進(jìn)行定位”。在船只發(fā)出巨響，向右不斷傾斜時(shí)，他很快醒過(guò)神來(lái)，注意到茶室和上層甲板間有一條走道。他趕快抓住門框，竭力保持站姿。奇怪的是，很多同船乘客卻像被施了法術(shù)一樣，一動(dòng)不動(dòng)，呆若木雞，大概是在等待著人來(lái)告訴他們?cè)撛趺醋觥?br/>　　
　　巴尼意識(shí)到，再不行動(dòng)起來(lái)就要葬身怒海了。他從背囊里扯了些御寒的衣物，把腳上沉重的靴子脫掉。蹬著已經(jīng)側(cè)立起來(lái)的上層甲板邊上那些管道和通風(fēng)口爬上去，他站在了海輪一側(cè)的船體上。
　　
　　短暫的自我解救后，巴尼小心翼翼地爬到了船頭位置，和另外一些逃難者弄好了救生筏。剛坐進(jìn)去，一個(gè)大浪打來(lái)，筏子被翻了個(gè)個(gè)兒。巴尼拼命浮出水面，費(fèi)力爬進(jìn)筏子，還拉上來(lái)另外幾個(gè)人。
　　
　　筏子上擠了一共16個(gè)渾身濕透、瑟瑟發(fā)抖的落難人。他們漂浮在水深30英尺的海面上，頂著狂風(fēng)，等待救援。他保持沉默，集中心志，調(diào)慢呼吸，讓心跳減速，趕跑“困蟲”，頭腦開(kāi)始清醒。天光初放，一架救援直升機(jī)出現(xiàn)在頭頂，然而巴尼仍不敢松懈。他最后一個(gè)套上營(yíng)救背心，直到進(jìn)入直升機(jī)艙那一刻，他在筏子上繃了6個(gè)小時(shí)的神經(jīng)才放松了。
　　
　　埃斯托尼亞號(hào)上全部的989名乘客中，僅有137人得以生還。與保羅·巴尼共渡一筏的16人中僅有6人獲救。救援直升機(jī)駕駛員在空中看到了40多個(gè)漂浮在海面上的救生筏，但大部分空無(wú)一人。
　　
　　10—80—10理論逃生研究者指出，大難臨頭時(shí)，人們大致可分為三類：幸免于難者、必死無(wú)疑者、死于自誤者。他們?cè)谌巳褐兴嫉谋壤謩e大致為10%、80%、10%。
　　
　　幸免于難者：這類人遇事相對(duì)鎮(zhèn)定，觀察和反應(yīng)迅速，看準(zhǔn)了就下決心。能分出輕重緩急，思路清晰，行動(dòng)起來(lái)也有條不紊。所謂“每臨大事有靜氣”，就是指這樣的人。
　　
　　必死無(wú)疑者：這個(gè)類型占了絕大多數(shù)的人群比例。在受到驚嚇之后，大多數(shù)人都會(huì)呆若木雞。這本是一種慣常的反應(yīng)，關(guān)鍵是快速?gòu)恼痼@中清醒過(guò)來(lái)，趕快想法自救。
　　
　　死于自誤者：他們?nèi)菀资プ灾疲袆?dòng)起來(lái)方向經(jīng)常失誤，屬于越幫越忙的主兒，避之則吉。
　　
　　大難不死方程式我們來(lái)看一個(gè)極端的案例：凱文·海因斯從240英尺的舊金山金門大橋跳海自殺，入水后身受重創(chuàng)，但奇跡般獲救生還。
　　
　　方程式一：年紀(jì)與傷情。海因斯當(dāng)年19歲，年輕力壯，這一點(diǎn)很重要。第二要素是海因斯的入水姿勢(shì)危害度較小。
　　
　　方程式二：自然環(huán)境。下墜過(guò)程中驟起的狂風(fēng)，有可能幫助他的姿勢(shì)調(diào)整。
　　
　　方程式三：求生信念。研究者發(fā)現(xiàn)，75%～80%的人深信有神明幫助他們撐過(guò)苦難。